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格库铁路新疆段首条隧道顺利贯通

2020-01-16 0人读过

  历时一年多,10月 9日16时08分,随着最后一声炮响,格库铁路从青海进入新疆后的第二条隧道 依吞布拉克二号隧道顺利贯通。这是格库铁路新疆段首条贯通的长度超过500米的隧道。

  依吞布拉克二号隧道地处阿尔金山腹地,若羌县依吞布拉克镇附近,西距若羌县城 80公里,东距青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖行政区茫崖镇89公里。隧道进口位于国道315线南侧约 00米处,海拔高度3130米至3 0米, 埋深96米,开挖净高9.4米、净宽7.98米,全长793米,为单线单洞铁路隧道。

  依吞布拉克二号隧道工程,由中国中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部一工区负责施工。一工区经理王伟介绍,依吞布拉克二号隧道是格库铁路地质较为复杂的隧道,该隧道地形特殊,位于阿尔金山构造隆起带的一个垭口区,区内隆起,两侧下陷,形成小垭口,围岩(包围隧道的岩石)岩质坚硬破碎,裂隙极其发育,开挖难度大。地处高原高寒地区,自然环境差,设备工效与平原地区相比降低约40%,施工难度较大。 016年5月 7日,依吞布拉克二号隧道正式破土动工,单向掘进。 017年改为双向掘进以提 度。从 016年破土动工到 017年10月 9日贯通,历时一年多。

  中国中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部党工委书记孔令录说,在这一年多时间里,全体参建人员克服高海拔、高寒、风沙等恶劣的自然环境,充分发扬 海拔高斗志更高、风沙大决心更大 的项目精神,坚守无人区,采用成套工装工艺,实现了隧道的顺利贯通。依吞布拉克二号隧道的顺利贯通,标志着格库铁路S6标的隧道建设取得了阶段性胜利。 中国中铁隧道局集团有限公司承建的格库铁路新疆S6标段,全长73.694公里,穿越阿尔金山 野生动物自然保护区,周边地理环境复杂、敏感,工程、水文地质特殊。全线工程包括隧道3座,其长13.195公里的阿尔金 长隧道,将是格库铁路全线控制性工程。桥梁 座,涵洞154座,车站3处。全部工程计划 0 0年9月30日完成。(本文来自巴音郭楞)

  近日,由中国铁建中铁十九局集团承建的蒙华铁路九岭山标段迎来最新进展。九岭山隧道口与1#斜井区顺利贯通,是该项目标段的一重大突破。 九岭山隧道全长15390米,是蒙华铁路七大控制性长隧之一,是湘鄂赣段第一长隧道,设计为单洞双线隧道。其中隧道进口与1#斜井区段正洞长4303m。

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  10月30日,蒙华铁路荆州长江公铁大桥钢梁公路面防水层施工全面展开。该桥是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁,其斜拉桥、连续钢桁梁防水层面积共36500平方米,防水层施工完成后将进行桥面浇筑式沥青混凝土铺装层施工。

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  10月31日上午,在郑万高铁 峡隧道施工现场看到,施工人员正忙着打钻、清扫淤泥、转运石渣、浇筑混凝土 整个现场忙碌而又井然有序。据现场负责人介绍, 峡隧道目前累计掘进突破6000米,为早日进入正洞施工创造了有利条件。

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  10月 日,在汉十高铁杨家川大桥施工现场,随着一块重达790吨的箱梁缓缓落下,杨家川大桥最后一块箱梁架设完成。目前,汉十高铁十堰段全线进入箱梁架设阶段,中铁十一局建设者动用大型机械,抢抓晴好天气,全力推进汉十高铁十堰段箱梁架设工程,力争提前完成任务。

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  据媒体报道,广(州)汕(尾)客专的延伸段 汕尾至汕头铁路项目开始环评公示。该项目预计 017年底开工,总工期4年。据悉,广汕客专及延伸段两个项目全长约366公里,设计时速350公里。

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  10月底,崇礼。中铁四局新建京张铁路崇礼支线三标项目钢筋厂内机器轰鸣,橘红色、蓝色火焰交相辉映,迸发出阵阵火星,工人们一丝不苟地将加工出的钢筋整齐摆放;太子城隧道出口、明洞处,工人们在养护台车、脚手架上穿梭,焊接、打磨、浇筑砼。

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  杭富城际铁路、杭黄铁路(富阳段)及富阳站前综合体 11月1日,一批备受关注的杭州富阳区重大交通项目集中开工,富阳融杭翻开新的一页。 了解到,富阳此次共有5个重大交通项目参与集中开工,涉及高铁、高速、城际铁路、快速路。

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