深圳交通需求调控目标三年内机动车出行次数

深圳交通需求调控目标：三年内机动车出行次数降15%

深圳特区报讯（ 周元春）面对我市机动车快速增长的现状，市交通管理部门大力调节交通需求，实行公交优先战略，在2016年轨道7、9、11号线通车前的三年内，实现机动车出行次数下降15%左右，公交分担率由现在的48.2%提升至56%。这是从市五届人大常委会第三十次会议听取的《深圳市综合交通、公交都市战略及近期缓解交通拥堵措施的报告》了解到的。

《报告》称，到2013年末，我市机动车保有量已超过269万辆，近5年年均增幅达16%，交通承载力逼近极限。与国际发达城市相比，我市机动车使用强度高。如深圳和东京机动车拥有率分别为227辆/千人和244辆/千人，但机动车平均出行次数则分别为2.35次/日和0.87次/日。另一项统计也表明，深圳有车户的机动化出行率是无车户的倍。

为此，我市将推出以提高用车成本为主的征收路边停车费、路外停车场停车调节费、研究设立机动车低排放区、在梅观公路等中心区对外干道设置HOT车道等一系列措施，以调节居民出行方式，实现公交优先。